A l'occasion du Salon du Bourget du mois dernier, la compagnie Raytheon a dévoilé sa solution pour la protection des vols commerciaux contre les missiles tirés à l'épaulée. Au lieu d'embarquer des systèmes anti-missiles sur les avions comme le proposent Northrop Grumman ou BAE Systems, les ingénieurs de Raytheon suggèrent d'installer des dispositifs de défense dans les aéroports. Cette approche, plus efficace et moins onéreuse selon ses promoteurs, repose sur un réseau de capteurs déployés autour de l'aéroport, capables de détecter les lancements de missiles dans une zone donnée et d'orienter en cas de
besoin un faisceau d'onde suffisamment puissant pour perturber leur électronique et les faire dévier de leurs cibles.
C'est en effet au moment de l'atterrissage et du décollage que les appareils aériens sont les plus vulnérables aux tirs de missile portatif des terroristes. Pour cette raison, le gouvernement américain souhaite équiper les avions de ligne d'un système de défense ne devant pas dépasser un million de dollars par an. Selon les calculs de Raytheon, la protection d'un aéroport devrait coûter 25 millions de dollars en équipement, plus 1,2 millions par an pour les services d'entretien. Au total, ce dispositif pourrait fournir, pour 1,6 à 2,6 milliards de dollars, la même protection sur 20 ans que les solutions embarquées dont le coût est évalué par Rand Corp entre 30 et 41 milliards de dollars. Il suffirait ainsi d'équiper les 31 grands aéroports du pays pour couvrir 70% des vols commerciaux des Etats-Unis. Raytheon et le Department of Homeland Security sont actuellement en discussion sur ce projet qui pourrait être étendu aux bases militaires aériennes. (WSJ/S&T Press)
S&T Presse USA - BULLETIN ELECTRONIQUE DES ETATS-UNIS
Mission pour la Science et la Technologie Ambassade de France aux Etats-Unis.
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